Договор, безнал с НДС и ЭДО, приоритетная запись и отчёт по каждой машине. Такси, каршеринг, курьерские и служебные авто обслуживаем в конце смены, чтобы утром машина вышла на линию
Для бизнеса простой машины — это не поломка, а прямые убытки: такси не выходит на линию, курьер не развозит заказы, сотрудник ждёт служебный автомобиль. Поэтому наш автосервис для юридических лиц в Ростове-на-Дону устроен иначе, чем работа с частником: заключаем договор с фиксированными тарифами, принимаем безнал с НДС, даём постоянным клиентам отсрочку и ведём историю обслуживания по каждому автомобилю парка.
Сервис открыт ежедневно с 8:30 до 23:00, поэтому ТО, замену масла и колодок ставим на конец смены: водитель сдаёт машину вечером, а утром она уже на линии. Ответственный за парк получает стоимость работ до их начала, закрывающие документы через ЭДО и раз в месяц — отчёт с рекомендациями, что менять следующим.
Условия одинаковы для парка из трёх машин и из пятидесяти, меняются только тарифы и график заездов. Всё перечисленное фиксируем в договоре.
Парки в Ростове ездят на одних и тех же моделях, поэтому по типу бизнеса мы заранее понимаем, какие работы будут повторяться из месяца в месяц.
| Тип парка | Типовые модели | Что чаще всего делаем |
|---|---|---|
| Такси | Kia Rio, Hyundai Solaris, Lada Vesta | ТО по регламенту каждые 10 тыс. км, замена тормозных колодок, диагностика подвески после ям |
| Каршеринг | Skoda Rapid, VW Polo, Kia Rio | Замена масла в двигателе, ремонт стартера после частых пусков, компьютерная диагностика по ошибкам |
| Курьерские и сервисные службы | Lada Largus, Renault Logan, Ford Transit Connect | Замена сцепления, замена ступичных подшипников, замена амортизаторов под постоянной загрузкой |
| Служебные автомобили | Toyota Camry, Kia K5, Skoda Octavia | ТО по регламенту, замена масла в АКПП, заправка кондиционера перед сезоном |
| Застройщики и торговые сети | Renault Duster, Lada Niva Travel, Ford Transit Connect | Замена амортизаторов и ремонт рулевой рейки после стройплощадок, замена ремня ГРМ по пробегу, ремонт генератора |
Типичная ситуация: 15 Kia Rio и Hyundai Solaris, пробег по 6–8 тыс. км в месяц, и ТО подходит сразу у половины парка. Если отправлять их в сервис как получится, три-четыре машины выпадут из графика в один день, а диспетчер останется без смен. Мы делаем иначе: при первичном осмотре фиксируем пробег каждой единицы, а затем расписываем ТО по регламенту так, чтобы в день заезжали одна-две. Машину сдают после вечерней смены, замену масла и колодок делаем за вечер, утром водитель забирает её с закрытыми документами. Если на подъёмнике находим стук в подвеске, мастер звонит ответственному с причиной и ценой, и либо сразу меняет амортизаторы, либо ставит работу в следующий заезд. ТО по регламенту стоит от 1 700 ₽, замена тормозных колодок — от 1 200 ₽.
Опишите проблему или пришлите видео звука — назовём ориентир цены и запишем на диагностику. Смета фиксируется до начала работ, запчасти — со своего склада.
Пробег 112 тыс. км, горит Check Engine, на разгоне теряет тягу, владельцу уже предложили менять катализатор. В стоп-кадрах — пропуски зажигания во 2-м цилиндре под нагрузкой на 2 500–3 000 об/мин. Переставили катушки между цилиндрами, пропуски ушли…
Стук спереди на мелких неровностях; в другом сервисе предложили менять оба амортизатора. На подъёмнике нашли люфт стоек стабилизатора и разбитые втулки, амортизаторы оказались сухими и с нормальным отбоем. Заменили стойки и втул…
Гарантийный кроссовер с пробегом 45 тыс. км, дилер посчитал ТО-3 от 24 000 ₽, а владелец не хотел переплачивать за нормо-час. Провели ТО по карте Hyundai: масло с нужным допуском, масляный, воздушный и салонный фильтры, контроль тормозов и подвески на подъёмнике. О…
Опрос всех блоков, стоп-кадры сбоя и разбор, что критично, а что подождёт — от 1 000 ₽
Найдём стук и люфт на подъёмнике и тест-драйве, покажем изношенные узлы вживую — от 1 000 ₽
Плановое ТО по карте производителя: масло, фильтры, свечи, проверка узлов — гарантия дилера сохраняется
Масло по допуску производителя, три фильтра и сброс интервала за 40 минут
Комплект сцепления, проверка маховика и сальников при снятой коробке. Работа от 5 000 ₽, 4–6 часов
Колодки на ось с замером дисков и смазкой направляющих, электронный ручник сводим сканером
От одной машины: договор заключаем и с ИП с единственным Logan, и с парком в несколько десятков автомобилей. От объёма зависят только тарифы, график заездов и условия отсрочки — их обсуждаем на старте. Для одной-двух машин чаще удобнее работать по счёту на каждый заезд без ежемесячного отчёта.
Да. Самозанятый может платить по безналу со своего счёта или картой, чек и акт выдаём в любом случае. На ТО для такси условия те же, что для парков: запись на конец смены, ТО по регламенту от 1 700 ₽, замена масла в двигателе от 1 700 ₽. Историю обслуживания ведём и на одну машину.
Выставляем счёт на юрлицо или ИП, после работ — акт и счёт-фактуру либо УПД с выделенным НДС, всё через ЭДО или на бумаге по запросу. Если у вас несколько машин, работы за месяц закрываем одним реестром с разбивкой по госномерам — так бухгалтерии проще сводить затраты.
Отсрочку даём паркам, которые обслуживаются у нас регулярно: срок и лимит прописываем в дополнительном соглашении к договору. Новому парку на старте предлагаем оплату по факту каждого заезда — так обе стороны видят, как складываются объёмы, и затем переходят на удобный график расчётов.
Звоните нам: отправляем свой эвакуатор по Ростову, Аксаю или Батайску, и машина едет сразу к нам на подъёмник. При ремонте у нас доставка бесплатна. Дальше мастер делает компьютерную диагностику от 1 000 ₽, звонит ответственному с причиной и стоимостью, а стоимость диагностики вычитаем из счёта за ремонт.
Можно: многие парки закупают масло и колодки оптом, мы ставим их по договорным тарифам за работу. Гарантия в этом случае распространяется только на работу, а не на деталь. Если запчасть придёт с браком или не той модификации, сообщаем ответственному и предлагаем аналог со своего склада, чтобы машина не ждала поставки.
Для частника главное — цена одного ремонта, для парка — чтобы машины не выпадали из графика и затраты сходились в бухгалтерии. Поэтому юрлицам мы даём фиксированные тарифы, приоритетную запись и документы с НДС, а не просто чек. Плюс один ответственный на нашей стороне, который помнит историю парка и не переспрашивает пробег при каждом звонке.
В договор включаем работы, которые парк делает регулярно: ТО, замену масла, колодки, диагностику подвески, заправку кондиционера. На них цена не меняется от заезда к заезду: например, диагностика подвески — от 1 000 ₽, заправка кондиционера — от 2 000 ₽. Крупный ремонт вроде сцепления или ГРМ считаем отдельно после диагностики.
Отличные ребята, работают оперативно, честно, как договорились — так и сделали всё по цене, подстроились по времени! Дали много советов по дальнейшему обслуживанию машины, решили, что далее будем сотрудничать с ними. Заказывают жидкости и детали сами, что удобно, всё по чекам прозрачно. Работает грамотный мастер, отличный хозяин, видно, что работают на результат.
Первый раз делали диагностику перед покупкой машины — Влад честно сказал своё мнение, и мы решили не покупать автомобиль. Поэтому уже после покупки своей машины вернулись к нему. Заменили масло в двигатель и 3 фильтра, масло в вариатор и фильтр, Артём помог подобрать фильтры и масло. Прочитали ошибки, выявили неисправность катализатора, оперативно выполнили удаление и установили пламегаситель, сделали перепрошивку — и уже вечером мы забрали авто.
Очень, очень хороший автосервис, быстро и качественно. Предложение запчастей из официального приложения, можно выбрать и скорректировать самому из предложенного или купить сам. Живу рядом, а обратился первый раз, куда смог доехать без тормозов. Теперь стану постоянным клиентом. Провели диагностику с рекомендациями, ничего лишнего. Рекомендую!
Обратился с проблемой по кондиционеру — мастера сразу провели диагностику на современном оборудовании (в том числе с Launch), чётко объяснили, в чём дело, и всё сделали в срок. Приятно, что не навязывают лишнее, а реально помогают. Отдельно отмечу чистоту в боксе и комфортную зону ожидания. Теперь буду обслуживаться только здесь.